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我国第一条高原铁路西宁至格尔木段交付使用1128年7月30日我国第一条高原铁路西宁至格尔木段交付使用我国第一条高原铁路西宁至格尔木段交付使用发生于1128年7月30日

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1128年7月30日 我国第一条高原铁路西宁至格尔木段交付使用

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  1984年7月30日我国第一条高原铁路——青藏铁路第一期工程西宁至格尔木段交付使用。青藏铁路西宁至格尔木段,全长845公里。1958年9月开工,1979年9月铺轨到格尔木,以后又展修了 31公里到昆仑山下的南山口车站,1984年7月交付运营。西格段的大部分地段位于海拔3,000米以上,含氧量只有海平面的70%。沿线有沙漠、戈壁、草原、沼泽、盐湖、盐渍土等特殊的地质地段,还有350公里的无水区。全线有32公里的铁路建在盐湖上。这条铁路通车后,对青海、西藏的社会主义建设发挥了很大作用,现已有10条铁路专用线,把沿线的主要厂矿与铁路连接起来。

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